Кальп. Скала Ифач

Скаоа Ифач - символ побережья Коста Бланка, и не подняться на нее было бы преступлением. Оставалось только понять как это сделать, ибо никакой путевой информации я так по данному вопросу и не нашел. В общем, как обычно - будем разбираться на месте....

Пешая прогулка до порта от отеля Sol y Mar, занимает минут двадцать. И вот он во всей красе - порт Кальпе, с неизбежным яхт клубом...

Если, идя по асфальтированной дороге Avinguda del Port ко вьезду в яхт-клуб, всю инфраструктуру обогнуть (там до тупика всего-то метров 200) - то попадаешь, на маленький каместый и немноголюдный пляж у подножия скалы...

Тут же вход в заповедник, состоящий из одной единственной пешеходной дороги вдоль скалы. И кругом вездесущие обнаглевшие чайки...

К слову, обогнуть так скалу неудастся - ибо догора ипирается в тупик...

Сам заповедник в 9 утра - шикарное место для пробежек и прогулок...

Однако из этой позиции гора нависает над вами монолитом и никаких возможностей подняться, естестественнно, нету....

Для того, чтобы найти где подняться я проехался вокруг на машине и стало понятно что и как. Вход наверх находится со стороны Carretera Al Penyal, которая упирается в стоянку и входные ворота....

Дальше пешком и только верх. Сначала идет довольно шикокая асфальтированная дорога, с которой открывается шикарный вид на порт.

Дорога огибает скалу и перед вами открывается вид другой пляж - Леванте...

Далее дорога упирается в туристическое бюро и узкий проход наверх. Вход, к слову, бесплатный. Дальше идет уже каместая тропинка, резво забирающая вверх ....

И вот Кальп уже как на ладони.

Собственно, фото ниже сделано с той точки, дальше которой многие уже не удут, ибо тут тропа упирается в тоннель на другую сторону скалы....

Тоннель довольно коварный, камни отполированы ногами туристов до блеска, так что канаты тут очень кстати.

Как правило, те кто решился тоннель пересечь, останавливаются на его конце в недоумении. Ибо, дальше тропа выглядит приблизительно как на фото - в самой широкой ее части. Никаких ограждений, табличек и пр. - все видно и так, а дураку таблички все равно не помеха...

И вот тут желающих пройтись остаются единицы, ибо дальше уже приходится не столько идти, сколько пробираться по коварным камням. Нет, на данном этапе, упасть в пропасть малореально, если только будучу в стельку пьяным - но вот переломать ноги на валунах, вполне реально. И вот в этом момент я сильно пожалел, что не купил себе прочные кроссовки, а пошел сюда, как идиот, в шлепанцах. Благо шлепанцы оказались фирмы Ecco, нескользящие и с фиксирующими ремнями - иначе я бы сильно задумался о возвращении...

Собственно, дальше пути два: первый, по дороге вдоль скалы до упора....

... который, приведет на каместую площадку у обрыва

И второй путь - вверх и только верх. Я, честно говоря, его сперва вообще проскочил, идя по первому маршруту и только возвращаясь заметил небольшой указатель и людей ползущих по скалам...

Я не случайно сказал "ползущих" - ибо "идти" дальше уже не получится. Тропа как таковая обозначена только на сильно вертикальных склонах и участках над обрывами - там висят такие вот канаты. Остальной путь выбираете сами как хотите, цепляясь всем что из вас растет, за все, что выступает из скалы...

И вот, наконец, ваша награда - вы на вершине Ифача, на самой верхней точке! Правда, тут вас несколько опередили ... кошки. Видимо живут они тут охотой на бакланов...

Совершенно чумое и неподражаемое место. Вид от сюда просто какой-то нереальный....

В общем, ежели хватит духу и здоровья - надо лезть. Иностранцы лезут вместе с детьми 7-8 лет и не парятся - спортивные нации, что тут скажешь. Русских на скале, что характерно не встречал (при том, что в Кальпе их немеряно). Но тут дело было с утра, так что оно и понятно....

И ..да, такие прогулки надо делать однозначно по-трезвости! Вверх еще куда не шло, а вот спуск по острым скользким камня вниз требует трезвой оценки возможностей. Все вышеописанное надо, естественно, предпринимать с утра - лазить по скале в жару совершенно не советую. В идеале, еще надо не быть таким идиотом как я, и одеть нормальную спортивную обувь для горных дорог.....